Подшипники переднего моста мтз 80

2018-10-15

Если браться за этот вопрос конкретнее, то ходовая часть автомобилей популярных моделей и марок чаще всего страдает от некачественных запасных частей. Сначала рассмотрим эту проблему на примере подшипника передней ступицы ВАЗ 2108.

6 . Сняв рычаг с болтов, отводим его от поворотного кулака. Отсоединяем тормозные шланги от поворотного кулака. Отсоединяем крепление верхней и нижней шаровых опор от рычагов ( см. Снятие верхней шаровой опоры, и Снятие нижней шаровой опоры ).

Подшипник ступицы переднего колеса - что это такое?

Мы привели таблицу соответствия основных размеров, использующихся в машинах, но если экземпляр редкий или заменяется не часто, то его придется искать в базах данных производителей. Зачастую знать только размеры недостаточно для поиска замены, поэтому мы проведём экскурсию по автомобильным подшипникам. Изделие может разрушиться, маркировка может стереться, и тогда останутся только посадочные параметры.

Подшипник ступицы переднего колеса - что это такое?

Посадочное место под новый подшипник зачищают и смазывают (литол, циатим). Барабан должен «смотреть» плоскостью вверх. Запрессовку проводят с помощью оправки. При этом она может касаться только «внешнего» кольца подшипника.

Honda Hornet 600F. Подшипники переднего колеса. - YouTube

Стоит отметить ряд причин, по которым передний ступичный подшипник ломается:
- Нагрузки на роликоподшипники, в процессе эксплуатации, особенно при не аккуратной езде по ямам и выбоинам.
- Износ наработкой до отказа, то есть выходит регламентированный срок службы;
- Влага, а так же грязь внутри из-за повреждения сальников;
- Высыхание или вытекание смазки, недостаточная смазка, износ от трения;
- Ненадлежащий ремонт передней подвески или неудачная предыдущая замена;
- Неисправность смежных элементов передней подвески на Дэу Матиз.

Honda Hornet 600F. Подшипники переднего колеса. - YouTube

Ступица – главная часть кружащейся детали с отверстием для нанизывания на вал или ось. Ее можно сцепить с ободом колеса, с диском или спицами. В отверстие внутри детали впрессовываются ступичные элементы. Для придания механизму надежности и прочности, ступицу делают в 1,5-2 раза больше по диаметру, чем внутреннее отверстие. Визуально в этом можно удостовериться, увидев саму деталь машины.

Выбор съемников очень большой. Что бы в этом убедиться, достаточно посмотреть любой съемник на . Но самыми распространенными на рынке являются съемники подшипника ступицы. Различаются они по размерам и могут быть универсальными, двухзахватными и трехзахватными. Так, двухзахватный съемник производится путем ковки. Он может иметь определенный размер. Также его можно выполнить универсального размера для работы с деталями любого диаметра. Стоит учитывать тот факт, что съемники, имеющие строго определенный диаметр, прочнее и надежнее, благодаря монолитности конструкции. А вот съемники универсальные имеют небольшой люфт захвата, как, к примеру, разводные ключи. На фото 1 показан двухзахватный съемник подшипников. Цены на такой съемник разные. Например, съемник 14 (350 мм) стандарт SK2L14 обойдется в 900 грн, а съемник, размерами 400 мм. будет стоить уже подороже - от 1200 грн.

Ремонт переднего моста Нива понадобится при длительной эксплуатации автомобиля, при износе деталей и возникновении неисправности в механизмах ведущих мостов. Как правило, определите вы неисправности по характерному шуму в зоне ведущего моста.

CX (Польша). тоже не кондиция промыл полностью от родной смазки.
1 сальник очень не качественный
2 слишком большие зазоры и шат как при уже изношеным подшипнике.
позже напишу сколько пробежал она в сухих условиях.

Если такие подшипники выходят из строя, то колесо перекашивается, и начинает неравномерно и быстро стираться резина . Если повредится подшипник при движении авто, то колесо просто заблокируется и перестанет вращаться. По этой причине важно уделять своевременное внимание подшипникам, особенно на Ниве Шевроле, так как автомобиль является внедорожником и потому испытывает большие нагрузки на ходовую.

Телефон: (03122) 5-54-08
Мобільний 1: +38 050 571-13-17
Мобільний 2: +38 067 950-63-13
Мобільний 3: +38 066 900-10-89

Поворотные кулаки
Усиленные ступицы 2121 ( 22 шлица )
Нерегулируемые двухрядные подшипники iVeco
Дополнительные сальники
Тормозные диски
 
Производитель: «ВолгаАвтоПром»
Цена за комплект

Sitemap